Ab dem 12. Juli setzt Asiana Airlines laut eigener Medienmitteilung für die Anbindung ab Frankfurt nach Seoul wieder auf den Airbus A-380. Der tägliche Nonstop-Flug wird seit drei Jahren mit dem Airbus A-350 bedient.
Um nun die Sitzplatzkapazität an den drei Wochentagen Mittwoch, Freitag und Sonntag an die hohe Nachfrage anzupassen, wird vorerst vom 12. Juli bis 6. August 2023, an diesen drei Tagen jeweils mit einem A380 geflogen. Mit einer Kapazität von 495 Sitzplätzen ist der A-380 das grösste Linienflugzeug der Welt. An den übrigen Wochentagen kommt weiterhin die A-350 Maschine zum Einsatz.
12 Business Class Suiten
Neben der 2-Klassenbestuhlung (Economy, Business) ist der Superjumbo noch mit 12 Business Suiten ausgestattet. Vom Platz her identisch zur alten First Class, bieten die Suiten viel Komfort und ein hohes Maß an Privatsphäre durch individuelle Schiebetüren, jedoch zu günstigeren Business Class Tarifen.
Die Economy Class des Airbus A-380 erstreckt sich über den hinteren Teil der Hauptkabine sowie über das hintere Oberdeck. Die Economy Plätze im Oberdeck sind in einer 2-4-2 Konfiguration angeordnet und gelten als besonders beliebt. Mit 87cm Sitzabstand bieten sämtliche Economy Plätze überdurchschnittlich viel Beinfreiheit. Das Oberdeck und das Hauptdeck sind mit mehreren Treppen miteinander verbunden.
Als Zubringer zum Abflug in Frankfurt bietet sich der Rail & Fly Service der Deutschen Bahn an, mit Anbindungen von und zu jedem der über 5.600 DB-Bahnhöfe deutschlandweit. Die 10 größten Bahnhöfe können direkt per City- oder Bahnhofcode (z.B. STR/ZWS) als O/D im Ticket eingebucht werden. Eine Zugbindung gibt es nicht, das Ticket ist für alle Züge am Vortag vor Abflug oder einen Tag nach Ankunft in Frankfurt gültig.
Das Streckennetz des 1988 in Südkorea gegründeten Star Alliance-Mitgliedes Asiana Airlines umfasst 21 Länder und 64 Städte weltweit. Insgesamt besteht die Flotte derzeit aus 83 Flugzeugen, davon elf A350 und sechs A380. (TI)
