In 100 Tagen beginnen die Olympischen Spiele in Paris und im Anschluss daran die Paralympischen Spiele. Sie werden als als die ersten Spiele in die Geschichte eingehen, die vollständig mit kohlenstoffarmen öffentlichen Verkehrsmitteln zugänglich sind.
Ehrgeiziger Verkehrsplan
Da in diesem Sommer mehr als zwei Millionen Besucher erwartet werden, hat Île-de-France Mobilités einen ehrgeizigen Verkehrsplan aufgestellt, um einen reibungslosen Zugang zu allen Wettkampfstätten zu gewährleisten.
Dieser Verkehrsplan umfasst Folgendes:
- Eine Steigerung der Verkehrsleistungen um durchschnittlich 15% auf und bis zu 70% auf einigen Strecken.
- Neue, speziell auf die Veranstaltung zugeschnittene Transportmöglichkeiten: die Verlängerung der Metrolinie 14 von Saint-Denis-Pleyel (in der Nähe des Stade de France) zum Flughafen Orly, so dass der Flughafen nur noch 30 Minuten mit der automatischen Metro vom Pariser Stadtzentrum entfernt ist, sowie die Verlängerung der RER E nach Nanterre. Darüber hinaus wird die Zugänglichkeit von 240 Bahnhöfen sichergestellt, was 95% des Zug- und RER-Verkehrs entspricht.
- 10 kostenlose Shuttle-Routen bis zu Wettkampfstätten, die weit vom Bahnhof entfernt sind.
- 150 rollstuhlgerechte Shuttlebusse für Zuschauer
- 1000 Busse für den Transport von Sportlern und akkreditiertem Personal.
- Die im Mai verfügbare App ‘Paris 2024 Public Transport’ soll den Zuschauern die besten Routen zeigen.
- Ein Paris 2024-Pass für den Zugang zu allen Verkehrsmitteln der Region Paris. Verfügbar für den Zeitraum vom 20. Juli bis 8. September 2024. Er ist bereits online unter iledefrance-mobilités.fr erhältlich und wird ab Mitte Juni über die App der öffentlichen Verkehrsmittel von Paris 2024 verfügbar sein.
- 5000 Mitarbeiter der Bahnhöfe, die die Zuschauer führen.
- 415 Kilometer Radwege verbinden die wichtigsten olympischen Austragungsorte.
- Ein Teil des Netzes (mehrere Metrolinien und die RER C im Zentrum von Paris) wird in der Nacht zum 10. August im Rahmen der Massenveranstaltung betrieben.
Sicherheit wird gross geschrieben
Die Region Île-de-France setzt sich aktiv für die Sicherheit aller ein, in dem
- 15’000 Sicherheitskräfte geschult wurden.
- Regionale Mobile Sicherheitsbrigade mit 50 Mitarbeitern für das Verkehrsnetz eingerichtet. Sie wird das 3000-köpfige Sicherheitspersonal ergänzen, und nach den Spielen bleiben. Fünfzig Cyno-Detektionsbrigaden werden mobilisiert, und 80’000 Videoüberwachungskameras werden an das CCOS (Operational Security Coordination Centre) angeschlossen.
Mit bereits 1500 geschaffenen von auf lange Sicht total 4000 zu schaffenden Arbeitsplätzen zeigen sich erste wirtschaftliche Auswirkungen der Olympischen Spiele in Paris.
Valérie Pécresse, Präsidentin der Region Île-de-France und von Île-de-France Mobilités, sagt: «Ich möchte mich bei den Spielen bedanken. Diese Spiele wirken als Katalysator für unsere Region und beschleunigen die Realisierung zahlreicher Projekte in den Bereichen Verkehr, Wohnungsbau und Sportanlagen. Ich bin mir zwar der möglichen Unannehmlichkeiten bewusst, die unseren Einwohnern in dieser Zeit entstehen können, aber das Endergebnis wird zweifellos der gesamten Region und dem Land zugute kommen.» (TI)
