Wie das deutsche Cruise-Medium «An Bord» meldete, soll die Basler River Advice, spezialisiert auf Dienstleistungen für die Schifffahrt, die fünf Flussschiffe von Crystal River Cruises im Layup-Management übernommen haben. Dabei handelt es sich um eine Tochtergesellschaft der schwer angeschlagenen Reederei Crystal Cruises, die nach dem Konkurs des Genting-Mutterhauses verzweifelt nach Lösungen sucht.
Ähnlich ging Crystal Cruises bereits mit der inzwischen stillgelegten Hochseeflotte vor, die derzeit von V-Ships bereedert wird bis man weiss, wie es mit den zwei Luxus-Hochseelinern Crystal Serenity und Crystal Symphony sowie dem neuen Expeditionsschiff Crystal Endeavor weitergehen soll.
River Advice bestätigt
Daniel Buchmüller von River Advice bestätig den Sachverhalt gegenüber TRAVEL INSIDE: «Als unabhängiger Schiffsmanager ist es nicht das erste Mal, dass Eigentümergesellschaften, Banken oder Insolvenzverwalter uns anfragen, Schiffe zu ‘hüten’. Wir stellen sicher, dass die Schiffe in einem unserer geschützten Winterhäfen liegen, dort bewacht und gepflegt werden. Auch übernehmen wir die entsprechende Administration und versichern die Schiffe».
Bei den vier Crystal-Flussschiffen handelt es sich um die luxuriösen, erst 2017/18 auf den deutschen, inzwischen auch insolventen MV-Werften (gehörte ebenfalls zum Genting-Konzern) erbauten Einheiten Crystal Bach, Crystal Debussy, Crystal Mahler und Crystal Ravel sowie die umfassend modernisierte Crystal Mozart. Auch hier ist offen, wie es mit dieser auf europäischen Flüssen eingesetzten Flotte weitergeht. «River Advice hat ausser dem Layup-Management in Zusammenarbeit mit der Hamburger Reederei Laeisz nichts mit der weiteren Planung der Crystal-Schiffe zu tun», erklärt Buchmüller.
(Beat Eichenberger)
