Die Swiss hat heute am 28. Juni in der Swiss Business Lounge der Presse ihre neue Premium Economy Class vorgestellt, die ab dem vierten Quartal 2021 die bestehenden Reiseklassen Economy, Business und First ergänzen wird. Die neue Reiseklasse wird sukzessive auf den zwölf Langstreckenflugzeugen vom Typ Boeing 777-300ER eingeführt und ist ab sofort für Reisen ab April 2022 auf dem gesamten Streckennetz der Boeing 777-300ER buchbar.
TRAVEL INSIDE war ebenfalls vor Ort und hat mit Swiss-CEO Dieter Vranckx über das neue Premium-Produkt der Airline und die Sicherheit in den Swiss-Flugzeugen gesprochen.
Herr Vranckx, hat die Swiss in den vergangenen Jahren an «Premium» eingebüsst?
Nein, das Gefühl haben wir nicht. Wir haben in den letzten Jahren weiterhin konsistent in unser Premium-Produkt investiert. Seien das Lounges, neue Sitze, neue Business-Class und wird werden auch weiterhin in unser Produkt investieren. Diese Premium Eco Class ist ein Meilenstein in unserer Produktentwicklung.
Die Premium Eco wurde 2019 angekündigt – wieso lanciert man sie nun direkt gegen Ende dieser Pandemie?
Wir haben gesehen, dass dieses touristische Segment sehr wichtig ist und auch in der Zukunft sehr wichtig sein wird. Um diesem oberen Segment gerecht zu werden, haben wir dieses Premium Economy Produkt jetzt lanciert.
Spielt da nicht noch das Thema Sicherheit mit – fühlen sich die Fluggäste wohler, wenn sie mehr Platz haben?
Die Sicherheit ist überall gewährleistet, egal ob man in der Economy oder First sitzt. Mit der Swiss ist man sicher unterwegs. Und wir halten uns natürlich mit der Maskenpflicht an die Schutzmassnahmen des Bundes.
Was denken Sie, wie lange wird es die Maskenpflicht im Flieger noch geben?
Ich denke sicher noch ein Jahr. Was danach kommt, werden wir sehen.
Wieso sollte der Business Class-Kunde mit der Einführung der Premium Eco weiterhin Business buchen?
Das Premium Eco-Produkt situiert sich in der Mitte zwischen Economy und Business. Wer Business bucht, hat noch ein «Next Level» an Komfort und Privatsphäre. Wir haben keine Angst, dass unsere Business-Class-Kunden jetzt auf die Premium Economy herunterrutschen. Es ist als Upgrade für das obere Segment im Economy-Bereich gedacht.
Die Premium Eco kommt zuerst für die Triple 7 – gibt es Pläne für die weitere Flotte?
Wir schauen uns natürlich die weitere Entwicklung der Premium Economy Class an und anhand dieser Analysen entscheiden wir dann weiter.
Welche Erwartungen und Ziele haben sie mit der Premium Economy für 2022?
Für uns ist es wichtig, dass das neue Produkt gut ankommt. Wir sind zuversichtlich, dass dem so ist. Wir hoffen natürlich, dass die Premium Eco stark gebucht wird, und werden mit Spannung die nächsten Wochen beobachten. Ich bin überzeugt, dass das Produkt ein Erfolg im Markt sein wird – unsere Partnerairlines innerhalb der LH-Group haben diesen Erfolg bereits miterlebt.
(Yannick Suter)
