Laut einem Jahresbericht der Kampagnengruppe Transport & Environment schaffen es mehr als 80% der globalen Unternehmen nicht, sich ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der Emissionen von Geschäftsreisen zu setzen. Der dritte Travel Smart-Bericht bewertet Unternehmen in ganz Europa, Nordamerika und Indien hinsichtlich ihres Emissionsausstoßes, ihrer Reduktionsziele und ihrer Berichterstattung rund um Flugreisen.
Der diesjährige Bericht, der von Transport & Environment und einer Koalition globaler Partner erstellt wird, bewertete 328 Unternehmen, ein leichter Anstieg gegenüber 322 im Jahr 2023, und stellte fest, dass 83% «das Gewicht ihrer Klimaauswirkungen nicht ernst nehmen». Während sich 57 Unternehmen dazu verpflichtet haben, die Emissionen von Geschäftsreisen zu reduzieren, haben nur 45 ein Ziel für Geschäftsreisen festgelegt und nur 12 haben sich dazu verpflichtet, die Emissionen von Flugreisen gezielt zu reduzieren, heisst es in dem Bericht.
«Es gibt keine Entschuldigung»
Die Studie stellte fest, dass die Berichterstattung über Geschäftsreiseemissionen zu einer weitverbreiteteren Praxis geworden sei, aber der notwendige zusätzliche Schritt zur Festlegung von Emissionsreduktionszielen noch fehle. Tatsächlich müssen 25 Unternehmen, die zu den schlimmsten Emissionssündern im Flugverkehr zählen, noch konkrete Reduktionsziele festlegen, heisst es in dem Bericht.
Volkswagen, Accenture, Johnson & Johnson und KPMG gehören laut dem Bericht zu den grössten Emittenten. Von ihnen sagt der T&E-Bericht, dass sie keine glaubwürdigen Pläne zur Reduzierung ihrer Flugemissionen hätten. «Topflieger haben eine große Verantwortung, ihre Flugreisen zu reduzieren», sagte Denise Auclair, Corporate Travel Manager bei Transport & Environment. «Es gibt keine Entschuldigung dafür, nichts zu unternehmen.»
Swiss Re und Zurich Insurance an der Spitze
Nur fünf Unternehmen erreichten das Goldstandard-Ranking von Travel Smart, das von ihnen verlangt, über Flugreiseemissionen zu berichten und sich zu einer Reduzierung um mindestens 50% bis 2025 (gegenüber dem Ausgangswert von 2019) zu verpflichten. In diesem Jahr gesellte sich die Zurich Insurance Group zu den vier Spitzenreitern der beiden Vorjahre: Swiss Re, Fidelity International, ABN Amro und das in Dänemark ansässige Pharmaunternehmen Novo Nordisk.
Die Untersuchung ergab ausserdem, dass 44 Unternehmen die gesamten Klimaauswirkungen ihrer Reisen, einschließlich Nicht-CO2-Emissionen, angeben (gegenüber 40 im letzten Jahr). 28 Unternehmen haben Richtlinien eingeführt, um Reisende vom Flugzeug auf die Bahn zu verlagern. Zu den Spitzenreitern in dieser Hinsicht zählen Antea Group, Publicis Groupe, Mapfre, Simon Kucher, Swiss Re, ABN Amro und Steelcase.
A, B, C oder D
Alle im Bericht vorgestellten Unternehmen erhalten die Note A, B, C oder D. 16 Unternehmen erreichen in diesem Jahr die Bestnote A mit einer Punktzahl von 11 Punkten oder mehr, verglichen mit 11 Unternehmen im Jahr 2023. Dazu gehören Pfizer, AstraZeneca und Softwareunternehmen Oracle.
40 Unternehmen erhielten die Note B (6,5 bis 10 Punkte). Die überwiegende Mehrheit (230) erhielt die Note C (3 bis 6 Punkte). 42 Unternehmen bekamen die Note D (2,5 Punkte oder weniger).
Der Bericht hob die Finanz-, Beratungs- und Pharmabranche als Top-Performer hervor, wo mehrere Unternehmen auf den Rängen A und B landeten. Der am stärksten vertretene Sektor, das verarbeitende Gewerbe, verzeichnete fast nur C- und D-Werte, ähnlich wie der Einzelhandels- und Bausektor, einschließlich des Technologiesektors. Ausnahmen sind ein paar B-Bewertungen und jetzt eine A-Bewertung (Oracle).
Nicht vernachlässigen
T&E warnte Unternehmen davor, die Emissionen von Geschäftsflügen zu vernachlässigen, und erklärte: «Unternehmen, die sich hinter ihren anderen Emissionen verstecken, um den Umgang mit reisebedingten Emissionen zu vermeiden, erweisen der Glaubwürdigkeit ihrer Nachhaltigkeitspläne keinen Gefallen.» Die Organisation forderte die Regierungen auf, die regulatorischen Anforderungen zu verschärfen, um sicherzustellen, dass Unternehmen ihre Reiseemissionen niedrig halten.
Der Bericht hebt die EU-Richtlinie zur Nachhaltigkeitsberichterstattung (Corporate Sustainability Reporting Directive, CSRD) als einen positiven Fortschritt hervor. Als guter Standard gilt in den USA der kalifornischen Corporate Climate Data Accountability Act, der Geschäftsreiseemissionen zu einem obligatorischen Element der Unternehmensberichterstattung macht.
Die Rangliste
Die Unternehmen, die laut der Travel Smart-Studie von Transport & Environment am besten auf die Emissionen von Flugreisen achten (Note und Punktzahl in Klammern)
1. Swiss Re (A/13,5)
2. Zurich Insurance (A/13,5)
3. Lloyds Banking (A/13)
4. Arcadis (A/12,5)
5. Fidelity International (A/12,5)
6. ABN Amro (A /12)
7. Abrdn (A/12)
8. Novo Nordisk (A/12)
9. Ericsson (A/11,5)
10. AstraZeneca (A/11)
11. Crédit Agricole (A/11)
12. HSBC (A /11)
13. Mapfre (A/11)
14. Oracle (A/11)
15. Pfizer (A/11)
16. PwC (A/11)
17. Adobe (B/10,5)
18. Antea (B/10,5)
19. Atlassian (B/10,5)
20. M&G plc (B/10,5)
(Business Traveltip)
