Fünf Global Player der Luftfahrtbranche, Emirates, Airbus, Collins Aerospace, GE Aviation und Thales sind eine langjährige Partnerschaft eingegangen. Gemeinsam haben sie kürzlich Aviation X, ein Luftfahrt-spezifisches Gründerzentrum, auf dem Gelände der «Area 2071» in Dubai vorgestellt. In Partnerschaft mit der Dubai Future Foundation will Aviation X Lab mit Innovationen eine neue Ära der Luftfahrt einläuten und gestalten. Zugrunde liegt die gemeinsame Vision, das Leben von einer Milliarde Menschen positiv zu beeinflussen.
«Dubai will den Herausforderungen in der Luftfahrt entgegentreten, deshalb setzen wir unseren Fokus klar auf die Entwicklung von Technologien und Innovationen, die sich positiv auf die Branche, unsere Gemeinschaft, zukünftige Generationen und unseren Planeten auswirken. Wir wollen weit über die Luftfahrt wie sie heute existiert hinausblicken und mit Aviation X Lab Innovationen identifizieren, unterstützen und sie weltweit zugänglich machen. Unser Ziel ist es, die menschliche Mobilität zu transformieren», sagte Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman und CEO der Emirates Airline & Group.
Lösungen entwickeln
Während der Vorstellung von Aviation X Lab wurde unter anderem ein Produkt von Emirates präsentiert, das künstliche Intelligenz nutzt und dabei ein wichtiges Nachhaltigkeitsziel der Airline unterstützt: die Reduktion von Lebensmittelabfällen. Die Technologie bietet Echtzeit-Vorhersagen und Empfehlungen, um sicherzustellen, dass Fluggäste an Bord ihre erste Wahl erhalten und gleichzeitig die Menge an nicht verzehrten Speisen minimiert wird.
Das Aviation X Lab sucht zudem Startups, Innovatoren, Akademiker, NGOs, Aktivisten und Unternehmen weltweit, die an ausgewählten Problemstellungen arbeiten. Dazu zählt der CO2-Ausstoss. Die Herausforderung besteht darin, die Emissionen bis 2030 um 100g oder 87% bis 15g CO2 pro Personenkilometer zu reduzieren.
Zudem stellt sich die Frage des Passagierwachstums. Die Branche wird in den nächsten 15 Jahren rund 3,4 Milliarden neue Reisende dazu gewinnen. Die Herausforderung besteht darin, das Modell der Flughäfen zu überdenken, um Messwerte von 10 Passagieren pro Quadratmeter Flughafeninfrastruktur mit einer maximalen Übergangszeit von 10 Minuten zwischen Land- und Airside-Bereichen zu erreichen. (TI)
