Der Travel-Tech-Anbieter Amadeus ertwartet, dass die Fluggesellschaften mehr sogenannt «entbündelte» Business-Class-Tarife anbieten werden, weil die Nachfrage nach Premium-Sitzen steigt. Die Einführung flexiblerer Business-Class-Tarife, die keine Vorteile wie Zugang zu Flughafen-Lounges, Sitzplatzwahl und Upgrade-Möglichkeiten beinhalten, sieht Amadeus in seinem Bericht «Travel Trends 2024» als eine wahrscheinliche Entwicklung in der Reisebranche.
Laut dem Bericht haben bereits mehrere Fluggesellschaften diese erschwinglicheren und leichter zugänglichen Business-Class-Tarife eingeführt. Darunter sind Emirates, Qatar Airways, Finnair und die Schwestergesellschaften Air France und KLM, die Anfang des Jahres Light-Tarife für die Business-Class auf Langstreckenflügen eingeführt haben.
Auf der anderen Seite bieten viele Fluggesellschaften wie Japan Airlines, Air India, Cathay Pacific und Air New Zealand ihren Fluggästen, die bereit sind, mehr zu bezahlen, auch mehr private Luxus-Business-Sitze an. Diese verbesserten Kabinen haben zunehmend Schiebetüren zum Schutz der Privatsphäre, grosse 4K-Unterhaltungsbildschirme und kabellose Ladetechnik.
KI wird menschlicher
Zu den weiteren von Amadeus identifizierten Trends gehört der zunehmende Einsatz von generativer KI bei der Reiseplanung, um intelligente Concierge-Plattformen zu schaffen. Diese virtuellen Reiseassistenten werden in der Lage sein, die Suche und Beratung für die Nutzer «hyper-personalisiert und intuitiver» zu gestalten.
«Die nächste Generation des generativen, KI-gestützten Kundendienstes wird mit mehr Geduld und Einfühlungsvermögen erbracht werden, wodurch die Arbeitsbelastung der Mitarbeiter, die sich mit dem Grossteil des Kundendienstes und der Verwaltung von Kundenrezensionen befassen müssen, verringert wird und ihnen die Bandbreite zur Verfügung steht, um bei spezielleren Fragen eine menschliche Note zu vermitteln», so Amadeus in seinem Bericht.
eVtol heben ab
Amadeus prognostiziert auch, dass 2024 die Entwicklung von elektrisch betriebenen Senkrechtstartern (eVTOL), sogenannte fliegende Taxis, deutlich vorankommen könnte. «Es mag sehr futuristisch erscheinen, aber der deutsche Flugzeughersteller Volocopter plant, eine Flotte von elektrischen Volocity eVTOL für die Olympischen Spiele 2024 in Paris bereitzustellen und damit eines der ersten elektrischen Lufttaxinetzwerke zu schaffen», so Amadeus. «Gleichzeitig weitet Volocopter seine Reichweite auf Asien aus und plant, bis 2024 elektrische Lufttaxis in Singapur einzuführen, beginnend mit Diensten in Marina Bay und Sentosa.»
(Business Traveltip)
