Die Piloten von Delta Air Lines haben für einen Streik gestimmt, falls die Verhandlungsführer keine Einigung über einen neuen Arbeitsvertrag erzielen können. Die Air Line Pilots Association (ALPA), die fast 15’000 Piloten bei der in Atlanta ansässigen Fluggesellschaft vertritt, erklärte, dass 99% der Abstimmenden für die Streikgenehmigung gestimmt haben.
Nach US-amerikanischem Recht können die Delta-Piloten erst dann die Arbeit niederlegen, wenn die Nationale Schlichtungsstelle sie dazu ermächtigt hat. Die Schlichtungsstelle muss zunächst entscheiden, dass weitere Vermittlungsbemühungen nicht zielführend sind, und den Parteien die Möglichkeit eines Schiedsverfahrens anbieten.
Lehnt eine der beiden Seiten ab, beginnt für beide Parteien eine 30-tägige Bedenkzeit, nach der Piloten und Management zur Selbsthilfe greifen können: Ein Streik der Gewerkschaft oder eine Aussperrung durch das Management.
Dieses langwierige und komplexe Verfahren erschwert es den Beschäftigten der Fluggesellschaften, zu streiken. Der letzte Pilotenstreik bei einer US-Passagierfluggesellschaft war bei Spirit Airlines im Jahr 2010.
Delta teilte mit, dass seine Piloten nicht streiken und die Abstimmung keine Auswirkungen auf den Betrieb haben wird. Die Fluggesellschaft erklärte, bei den Vertragsverhandlungen seien «bedeutende Fortschritte» erzielt worden und es seien nur noch wenige Fragen zu klären.
«Der erklärte Zweck der Abstimmung durch ALPA besteht lediglich darin, ein Druckmittel bei den Vertragsverhandlungen mit unseren Piloten zu erlangen», sagte ein Sprecher des Unternehmens. «Wir sind zuversichtlich, dass die Parteien eine Einigung erzielen werden, die fair und gerecht ist, so wie wir es in vergangenen Verhandlungen immer getan haben.»
Deltas Pilotengewerkschaft sagte, die Vertragsverhandlungen hätten sich zu lange hingezogen. «Es ist an der Zeit, dass das Unternehmen am Verhandlungstisch ernst macht und in die Delta-Piloten investiert», sagte Jason Ambrosi, Vorsitzender des Delta Master Executive Council. Die Delta-Piloten arbeiten seit fast drei Jahren ohne einen neuen Vertrag, nachdem ihr alter Vertrag von 2016 im Dezember 2019 änderbar wurde.
Laut ALPA begannen die immer wiederkehrenden Vertragsgespräche vor mehr als drei Jahren, wurden aber während der Corona-Krise auf Eis gelegt. Im Januar wurden die Gespräche unter Vermittlung wieder aufgenommen. Die Piloten anderer Fluggesellschaften – insbesondere regionaler Fluggesellschaften – haben in diesem Jahr erhebliche Gehaltserhöhungen ausgehandelt, da die Fluggesellschaften mit einem Pilotenmangel zu kämpfen haben. (TI)
