Der Star der Pariser Air Show, die noch bis Sonntag dauert, steht jetzt schon fest: Es ist der neue Airbus A321XLR – das bislang effizienteste Single-Aisle-Flugzeug der Welt, das vor allem für Langstrecken geeignet ist und den künftigen Besitzern Zugang in neue Märkte im Langstrecken-Billigcarrierbereich ermöglichen soll. Airbus erhielt 48 Bestellungen für das Modell, ausserdem 79 Zusagen und 99 Umbauten von A321 auf XLR. Insgesamt hat Airbus Aufträge für 363 Passagierflugzeuge hereingeholt, davon 149 fixe Bestellungen und 214 Zusagen.
Damit hat der europäische Flugzeugbauer den US-Hersteller Boeing weit hinter sich gelassen, der in der Folge der B737-Krise deutlich weniger Erfolg hatte. Ins Bestellbuch der Amerikaner wurden in Paris 272 Bestellungen und Optionen eingetragen. Allein die IAG, die Muttergesellschaft von British Airways, Iberia, Vueling und anderen, hat 200 Stück vom immer noch gegroundeten B737 Max bestellt. Die Zahl beruht auf der Addition aller Mitteilungen während der Air Show. Der Konzern selber wollte zum Ende der Messe keine Zahl nennen. (TI)
